La huelga de transportes de viajeros y mercancías prevista para este jueves y viernes, 28 y 29 de diciembre, no está logrando los objetivos esperados por parte de los profesionales que han salido a la calle a protestar una vez más en busca de lograr que el Gobierno aplique los coeficientes reductores y una jubilación anticipada a los 60 años de edad.
Desde primera hora de la mañana, según ha podido saber Salamanca24horas.com ha habido poco movimiento, de hecho, en las cocheras de ‘Salamanca Transportes’ únicamente han quedado aparcados una decena de vehículos, participando tan solo el 27% de la plantilla. Eduardo Moreno, secretario de Acción Sindical del Transporte por carreteras CGT en Salamanca ha explicado que las protestas están siendo “menos de lo que nos gustaría para la importancia que tiene esta huelga y por lo que nos estamos jugando”. También ha indicado que “los servicios mínimos han salido a primera hora de la mañana” y tras ellos han salido todos aquellos conductores que han optado por no hacer los paros.
En este aspecto, Moreno ha manifestado que “la empresa, en esta ocasión, no ha hecho la jugarreta de la otra vez de compensar una línea con otra y se ha respetado el derecho de la huelga”. Por eso ha dicho que “en unas líneas habrá más autobuses que en otras”, pero “más de los servicios mínimos”.
En cuanto a los piquetes informativos, tan solo ha habido en Salamanca Transportes y en los metropolitanos. En el caso de los autobuses urbanos se ha explicado a los compañeros la necesidad de seguir la huelga de estas dos jornadas porque “hay que hacer presión para que el Gobierno que es quien tiene la potestad de aplicar los coeficientes reductores los aplique”.
Por el momento, no ha habido incidentes que lamentar, y han sido únicamente los sindicatos CGT y USO quienes están apoyando los paros en Salamanca. Los manifestantes, una veintena, que han acudido a la convocatoria ante la Subdelegación del Gobierno han realizado un corte puntual en plena Gran Vía con en el siguiente mensaje en una gran pancarta: “Por la jubilación a los 60 años”, y con gritos de “A los 60 años se pierden los reflejos”.
En cuanto a los motivos que han llevado a los profesionales de este sector a salir a la calle una vez más esta semana, Moreno afirmaba a Salamanca24horas.com que “reivindicamos los coeficientes reductores para podernos jubilar antes de la edad ordinaria, es decir antes de los 67 años sin una merma económica. Entendemos que no tiene sentido que un conductor profesional con más de 60 años siga conduciendo por las enfermedades que puede tener, que van desde musculoesqueléticas, hasta cardiovasculares y de tipo nervioso, depresiones y/o ansiedades”.
Aclara también que debido a las lesiones de este trabajo “hay muchos profesionales que dejan de trabajar antes de la edad correspondiente”, subrayando que esto es “un atraso” porque “hace que lleves toda la vida trabajando para que después te baje la pensión por haber tenido una enfermedad en la profesión que además no va a ser reconocida. Por eso pedimos coeficientes reductores y desde CGT entendemos que no es necesario solicitarlos junto a la patronal”. Desde este sindicato también se hace referencia a que “el deterioro de nuestra capacidad de conducción afecta a todos los viajeros y también a los conductores de otros vehículos”, declarando que “en ocasiones llegamos a ser un peligro al volante, porque la edad y las enfermedades nos van machacando”.