Desde este lunes y hasta el viernes 7 de febrero, losautocares dedicados al transporte escolar serán objeto de vigilancia por partede los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, dentro de lascampañas de seguridad vial que anualmente realiza la Dirección General deTráfico para prevenir accidentes en este tipo de transporte.
Durante los cinco días de duración de la misma, los agentesintensificarán las inspecciones, comprobando que las autorizaciones ydocumentos que deben tener dichos vehículos sean los correctos para laprestación del servicio. Asimismo, los agentes verificarán que las condicionestécnicas y los elementos de seguridad del vehículo son los que exige lanormativa, así como los requisitos especiales que debe cumplir el propioconductor, como son el permiso de conducción o los tiempos de conducción ydescanso.
La seguridad es la máxima prioridad en este tipo detransporte y las cifras de siniestralidad anuales reflejan que éste es unsector seguro, especialmente, si se toma como criterio de comparación el númerode fallecidos por viajero ? kilómetro recorrido.
La movilidad segura de los menores es una de las prioridadesdel Organismo ya que cada día más de 600.000 alumnos utilizan el autobúsescolar para acudir al colegio y regresar a casa, según el Observatorio delTransporte de Viajeros por Carreteras, del Ministerio de Fomento. En Castilla yLeón aproximadamente 35.000 alumnos utilizan el autobús escolar. Además coneste tipo de campañas se quiere recordar a los padres el derecho a exigir a loscentros educativos o a las asociaciones de padres y madres que los autobusesque se encarguen del transporte escolar cumplan todos los requisitos normativospara realizar este tipo de transporte.
La velocidad inadecuada y las distracciones son lasprincipales causas de los accidentes en los que están implicados este tipo devehículos, por lo que se controlará especialmente que se circula a la velocidadpermitida y que no se hace uso del teléfono móvil u otros aparatos que supongandistracción. También se incrementarán los controles de alcohol y otras drogasentre los conductores.
Desde 2013, todos los autobuses nuevos de la UE deben contarcon un sistema de frenado de emergencia que se active automáticamente cuandodetecta la posibilidad de una colisión.
Asimismo, el 90% de los accidentes que se producen duranteel transporte escolar tienen lugar en el momento de subir o bajar del vehículoo justo en los instantes inmediatos. En muchos casos se trata de atropelloscausados por una distracción del menor, del conductor del transporte escolar ode los padres. Para evitar este tipo de accidente se recomienda a los padresrespetar las paradas, ir con tiempo suficiente y no esperar a los niños al otrolado de la calzada.
Debido a la importancia que tiene el cinturón de seguridaden caso de accidente, se prestará especial atención al uso de estos en aquellosautobuses escolares que los lleven instalados. Actualmente más del 60% de estetipo de vehículos ya lo tienen incorporado.
Según diversos estudios el uso de un sistema de seguridad enautobuses reduciría las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal ovuelco, ya que correctamente abrochado evita la proyección del pasajero (adultoo niño) y reduce los impactos en el pecho, abdomen y piernas.
Desde octubre de 2007 se deniega la matriculación acualquier autobús que no lleve instalados estos sistemas de retención.
Como es habitual en este tipo de campañas, también se hainvitado a los municipios a sumarse a la misma, de modo que la vigilancia deeste tipo de transporte sea tanto en zona urbana como en interurbana.
Educando en el busescolar
Los trayectos de casa al colegio pueden ser buenos momentospara que el adulto que acompaña a los menores les recuerde algunos mensajessobre seguridad vial, tales como:
Además los padres deben comprobar la seguridad de losautocares en los que se desplazan sus hijos, solicitar al centro lacontratación de autocares con cinturones y comprobar que un monitor acompaña alos niños durante el trayecto.
Otras formas mássaludables de ir al cole
Además del bus escolar hay otros medios de transporte en losque los alumnos se desplazan para ir al colegio: coche privado, transportepúblico, bicicleta o simplemente andando.
Con la intención de promover la movilidad sostenible desdeedades tempranas la DGT en colaboración con la Federación de Municipios yProvincias lleva años fomentando e incentivando los caminos escolares seguros,que favorezcan y estimulen el desplazamiento a pie, en bici o en transportepúblico en la ida y vuelta al colegio.
Actualmente hay más de 100 municipios de 35 provincias yaproximadamente 300 centros escolares que están trabajando o que ya cuentan concaminos escolares seguros.