El incremento de los precios de las pólizas de los seguros representa una amenaza real para el sector del Taxi. Las prácticas abusivas de las aseguradoras, con pólizas que llegan a alcanzar los 7.000 euros al año, ponen en peligro este servicio de interés público en el que muchos profesionales se ven incapaces de hacer frente a este elevado coste.
Tras aplazar la movilización de noviembre en señal de respeto ante la tragedia ocasionada por la DANA, finalmente ANTAXI convoca en Madrid una movilización nacional para el próximo miércoles, 29 de enero de 11:00 a 14:00 horas. Una movilización que se producirá también en la capital de Salamanca frente a la Subdelegación del Gobierno, en Gran Vía, con el fin de reclamar, según dicta un comunicado de la Asociación Nacional del Taxi, a aseguradoras y administraciones una solución que permita a los profesionales del Taxi acceder a pólizas asequibles y justas para seguir prestando un servicio público de calidad y seguro para los ciudadanos.
Con esta movilización, el sector solicita a su vez una mayor implicación por parte de las administraciones públicas para garantizar la estabilidad de la actividad y la protección del profesional del taxi ante prácticas abusivas; así como de las administraciones autonómicas y locales que fiscalizan el taxi, cuya intervención resulta clave para poder cumplir cuestiones normativas que permitan presentar el vehículo en perfecto estado de revista. Asimismo, las peticiones también se dirigen hacia el Ministerio de Economía y el Ministerio de Transportes, ya que las diversas normativas "imponen" a los titulares de Licencia a contratar pólizas con más garantías hacia los usuarios que un vehículo normal.
El sector reclama que se ofrezcan productos más completos a través del Consorcio de Compensación de Seguros para aquellos profesionales que, en la actualidad, no encuentran otra posibilidad de asegurar sus vehículos auto taxi.
Uno de los aspectos más cuestionados como consecuencia de la negativa de muchas aseguradoras en asegurar un taxi es la incapacidad para hacer frente al libre mercado y la libre competencia. En este sentido, además de que el sector
"pedirá un control de los precios acorde al valor del producto asegurado", exigirá la transparencia a las compañías aseguradoras, ya que estas revelan un incremento de la siniestrabilidad que no coincide con los datos que maneja el colectivo y las asociaciones de ANTAXI. Por eso, ante el volumen de vehículos que componen el colectivo, cerca de 67.000 en toda España, el sector reclama figurar en un listado exclusivo para evitar su posible inclusión en otras modalidades de transporte ajenas a las de los Taxis que, de este modo, estarían influyendo en las primas abonadas.