Salamanca, con un 14,26 por ciento de sus calles peatonales, y Segovia, con un 11,91 por ciento, figuran en el top cinco de las ciudades españolas que dedican un mayor espacio a los peatones en detrimento de los coches, mientras que en lado contrario se sitúa Ávila, con un 2,42 por ciento.
En los últimos años, según el informe, la mayoría de las ciudades españolas han experimentado una transformación significativa en su planificación urbana, apostando por un modelo más sostenible, en el que las zonas peatonales, que favorecen una movilidad más verde y saludable, han sido claves en este cambio, según se desprende de un estudio del portal de reservas de casas de vacaciones Holidu al que ha tenido acceso Ical.
Esta transformación es liderada por Cádiz, donde el 18,47 por ciento de sus calles están dedicadas exclusivamente a los peatones. Este dato cobra mayor relevancia al considerar la historia y configuración de Cádiz, una ciudad con un centro histórico compacto y lleno de calles estrechas. De esta forma, los 21.256 metros de calles peatonales permiten que tanto los locales como los turistas disfruten de una ciudad que se recorre fácilmente a pie. Tras Cádiz se sitúa Granada, con un 15,12 por ciento y Bilbao, con 14,29 por ciento, mientras que Vigo (1,98 por ciento) y Teruel (1,82) figuran a la cola.
El cuarto lugar es ocupado por Salamanca, con 43.834 metros de calles peatonales, seguida por Segovia (26.005 metros). Para encontrar a la siguiente ciudad de Castilla y León en la clasificación hay que retroceder al puesto 14, donde se encuentra Valladolid, con un 7,47 por ciento y 46.278 metros calles peatonales, mientras que Soria ocupa la posición 17 con un 6,68 por ciento (9.795 metros).
León ocupa la posición 21, con un 5,91 por ciento (22.486 metros); Palencia la 23, con 5,58 por ciento (11.085 metros); Burgos la vigesimoquinta, con 5,38 por ciento (22.312), y Zamora la 46, con 2,52 por ciento (5.243 metros).
Según el informe, recogido por Ical, las diez ciudades españolas que dedican un mayor espacio a los viandantes, son un ejemplo claro de cómo la peatonalización no solo mejora la calidad de vida, sino que también ayuda a proteger el patrimonio histórico y cultural, al tiempo que fomenta un desarrollo económico sostenible.
Además, también apunta a que en un momento en el que el cambio climático y la sostenibilidad son temas prioritarios en la agenda mundial, las ciudades que apuestan por un modelo de movilidad más verde y accesible son las que lideran el camino hacia un futuro más saludable y sostenible. La expansión de las calles peatonales en España es, sin duda, un paso importante en esta dirección.
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