Más suelo logístico-industrial para las empresas en la Plataforma Logística de Salamanca

A lo largo de 2025, comenzarán las obras de urbanización que permitirán poner a disposición de las empresas otros 240.000 m² de suelo logístico-industria

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Más suelo logístico-industrial para las empresas en la Plataforma Logística de Salamanca
Más suelo logístico-industrial para las empresas en la Plataforma Logística de Salamanca

La expansión de los servicios logísticos de la Plataforma Logística de Salamanca debe ir acompañada de la puesta a disposición de suelo logístico-industrial que facilite el asentamiento de empresas. En este sentido, la urbanización del Sector Peña Alta, finalizada en 2023, ha permitido la implantación de dos grandes empresas cuya inversión prevista superará los 90 millones de euros.

Esta rápida comercialización evidencia la creciente demanda de parcelas de gran tamaño, lo que subraya la importancia de desarrollar los 240.000 m² de suelo urbanizado proyectados. Este esfuerzo tiene como objetivo impulsar la generación de riqueza y empleo, beneficiando tanto a la ciudad de Salamanca como a su provincia.

Se prevé que la primera fase de urbanización comience en el primer trimestre de 2025 (Área logística: fase 1). Este nuevo desarrollo, ubicado frente al Centro de Transportes y Mercasalamanca, contará con una superficie total de 140.000 m². Dicha superficie estará dividida en varias parcelas, cuyo tamaño oscilará entre 25.000 m² y 51.000 m². No obstante, el diseño de las parcelas podrá adaptarse a las necesidades específicas de las empresas, incluso una vez iniciadas las obras.

En una segunda fase, se procederá a la urbanización de otros 100.000 m², ofreciendo la posibilidad de disponer de parcelas con superficies de hasta 70.000 m².

La Plataforma Logística de Salamanca forma parte de la Red Cylog (Castilla y León Logística) y actualmente opera a pleno rendimiento, destacándose por la oferta de servicios logísticos de alta calidad. Entre ellos se incluyen un aparcamiento seguro para vehículos pesados, aduana certificada como Operador Económico Autorizado (OEA), servicios especializados en transporte de mercancías con temperatura controlada, un área específica para el sector agroalimentario, así como una estación de servicio, una gasinera y una electrolinera. Estos avances han requerido una inversión superior a los 100 millones de euros, de los cuales el 75% ha sido financiado mediante capital privado.

En el año 2025 está prevista la entrada en funcionamiento del Puerto Seco de Salamanca, que permitirá a las empresas utilizar el transporte ferroviario para sus mercancías. Este medio, reconocido por su elevada sostenibilidad ambiental, cuenta con un creciente respaldo de la Unión Europea. La incorporación de este servicio ferroviario, junto con las infraestructuras existentes, potenciará la atracción de nuevas empresas hacia las parcelas cuya urbanización está proyectada para el próximo año.

La Junta de Castilla y León está brindando apoyo financiero a este proyecto, impulsado por el Ayuntamiento de Salamanca a través de la empresa municipal Zaldesa.

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