La instalación de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad de Salamanca, sigue despertando muchas dudas entre sus vecinos.
Con el objetivo de aclarar algunas de las preguntas que se hacen los lectores de Salamanca24horas.com, hemos remitido al Ayuntamiento de Salamanca un listado con algunas de las cuestiones más repetidas entre los usuarios de nuestro medio de comunicación.
Preguntas y respuestas sobre las nuevas Zonas de Bajas
-Salamanca es una ciudad con buena calidad del aire, ¿por qué entonces se establece está ZBE?
Es una obligación legal, para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, entre las que se encuentra Salamanca. (Ley 7/2021 de 20 de mayo).
-Gijón, por ejemplo, se ha negado a implementar esta zona porque creen que en la ciudad hay muchos vehículos antiguos o de segunda mano de sus residentes y les afectaría económicamente, ¿no sé ha planteado esta posibilidad en Salamanca?
En Salamanca no se restringe el acceso a los vehículos de residentes, tengan la etiqueta ambiental que tengan, y para el resto de vehículos hasta el año 2029 no habrá tampoco ningún tipo de restricción por etiqueta ambiental
-Calendario de actuaciones, restricciones y multas (cantidades)
Hasta enero de 2025 no se empezará a imponer ninguna denuncia por acceder sin permiso a la ZBE 1 (zonas peatonales). Para la ZBE 2, hasta el 2029 como ya se ha indicado. La sanción, en su caso, será de 200 €, tal y como se establece en LTSV (Habrá posibilidad de pago anticipado con un descuento del 50%). Pero es importante destacar que las sanciones serán para los vehículos que no estén autorizados para acceder y existen mucha casuística de vehículos autorizados, por lo que no habrá un cambio significativo de lo que se venia regulando hasta el momento.
-Tipos de autorizaciones que se van a otorgar
- Residentes
- Garajes
- Carga y Descarga
- Colegios
- Clínicas
- Servicios de Emergencias
- Servicios Urgentes
- Limpieza
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- ¿Con esas autorizaciones se podrá acceder a cualquier calle de la ZBE?
Sí
-Sobre los residentes en la zona dentro del perímetro de ZBE, ¿qué tienen que hacer para poder acceder con su vehículo? ¿Hay que estar empadronado?
Si están empadronados y el vehículo domiciliado, no tendrán que hacer nada, si no lo están, pero son residentes en las zonas, tendrán que hacer un registro inicial.
- ¿Personas que tienen garajes?
Tendrán que hacer un registro inicial.
- ¿Y personas que trabajan en el centro permanentemente?
Salvo que tengan problemas de movilidad, o necesiten acceder con objetos pesados, voluminosos, o con la justificación necesaria, no podrán acceder (al igual que tampoco lo pueden hacer hasta ahora).
- ¿El caso de los repartidores y carga y descarga?
En el horario de carga y Ddescarga, nada, para utilizar las zonas con horarios ampliados (islas), registro inicial.
- ¿Y para clientes de hoteles?
Podrán acceder sin problema, desde Admisión del hotel gestionarán su permiso.
- ¿Y para familiares que van a venir de visita se podría pedir autorización?
Sí, los residentes dispondrán de invitaciones para cubrir estas necesidades. Al igual que dispondrán los comercios de las zonas para los clientes que por necesidad requieran hacerlo por algún motivo.
- ¿En el caso de padres que van a llevar a sus hijos a colegios dentro de esta ZBE?
Se permitirá el acceso a los padres de alumnos de los colegios. Tramitarán el permiso a través de los propios centros.
- Hay limitación de vehículos por unidades familiares, es decir, si una familia, por ejemplo, tiene cuatro coches, ¿pueden estar todos ellos autorizados?
Todos los que tengan a su nombre y domiciliados en ese lugar, sin restricción.
-Para descargar la compra, por ejemplo, ¿se va a poder acceder con el vehículo a la puerta de las viviendas a cualquier hora?
No habrá límite por horarios, pero no se podrá dejar el vehículo en lugar que moleste a otros usuarios (peatones u otros vehículos autorizados).
- En caso afirmativo, ¿hay un tiempo máximo?
El tiempo mínimo imprescindible, sin rebasar en ningún caso los 15 minutos.
- Si se entra en un parking, ¿hay que pedir autorización?
Será el propio parking quien se encargue de esa gestión, habitualmente de modo automático, por lectores de matrícula.
- En caso de que vaya al parking y luego no haya plazas libres y la persona decida marcharse, ¿qué sucederá? ¿Se le multará?
Los parkings están instalando, o han instalado ya paneles informativos antes de acceder a las zonas, por eso, si están completos no tendrá sentido el acceder. No obstante, podrán justificar esa circunstancia si fuera el caso.
- Una de las cosas de las que se quejan muchos residentes ya de la zona peatonal es la incursión de terrazas en los pasos de vehículos, ¿se va a realizar un control más severo de este hecho?
Se está trabajando en el marcado de los límites de las terrazas y en el control de que las mismas se ajusten a ellos.
- El parque automovilístico del Ayuntamiento de Salamanca, con algunos coches con más de 25 años, ¿se va a renovar para adecuarse a estas restricciones?
La flota de vehículos del Ayuntamiento se renueva constantemente. Un ejemplo de ello, son los 25 nuevos autobuses eléctricos que acabamos de incorporar a la flota de autobuses urbanos
- Con la llegada de la ZBE, ¿se va a potenciar el uso de la bicicleta? ¿Se va a hacer ciclovías o carriles bici hasta el centro?
En los últimos años no se ha parado de construir carriles bici y añadir nuevas bases de alquiler de bicicletas y puntos de anclaje para bicicletas particulares, pero conjuntamente con la creación de la ZBE se han ampliado sustancialmente.