El riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplicapor dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años deantigüedad, en relación con vehículos de menos de 5 años, motivo por el cual elmantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad del vehículo seconvierte en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad.
Esta situación preocupa mucho a la Dirección General deTráfico, motivo por el cual en el calendario anual de campañas se incluye unadedicada exclusivamente a la vigilancia de las condiciones de los vehículos quecirculan por las carreteras. Esta nueva campaña se desarrollará desde hoy lunesy se prolongará hasta el domingo 26 de enero.
Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráficode la Guardia Civil y el resto de policías locales que se sumen a la campañaprestarán especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todoslos elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces,señalización, parabrisas sin daños…
A la vigilancia que realicen los agentes, la DGT utilizarálos sistemas de control y monitorización que tiene instalados en la carretera(lectores de matrícula) para comprobar si los vehículos que circulan van con laITV en vigor. En caso de detectar que un vehículo no la lleva en vigor, seprocederá a la correspondiente denuncia.
El correcto mantenimiento de un vehículo contribuyedecisivamente a asegurar unas condiciones de seguridad adecuadas a lo largo dela vida útil del mismo. Estas condiciones de seguridad son verificadasperiódicamente en las inspecciones técnicas y de ahí su comprobación. En lasúltimas verificaciones telemáticas realizadas por Tráfico, se detectó que el1,64% de los vehículos que circulaban no llevaban la ITV en vigor.
Los grandes olvidados
Los neumáticos constituyen el único y decisivo contacto conla carretera. Son los encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en lafrenada y en el deslizamiento lateral. También se encargan de que la direccióndel recorrido del vehículo sea la deseada por el usuario y de la amortiguaciónde las imperfecciones del pavimento. Es recomendable que la profundidad de lasranura tenga como mínimo 3 milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros.
Aproximadamente más de un millón de los vehículos, un 5%,circulan con defectos graves en las ruedas, principalmente por llevar unaprofundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm; tener un desgasteirregular debido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circularcon una presión errónea.
Además, los vehículos relacionados con un uso másprofesional como es el caso de las furgonetas, presentan mayores índices dedefectos en los neumáticos.
También es necesario comprobar regularmente la presión delneumático en frío y la rueda de repuesto, así como revisar posibles fugas deaire por las válvulas. El tapón de la misma constituye un elemento deestanqueidad, por lo que su uso es imprescindible.
Alumbrado
La finalidad de las luces de los vehículos no sólo es la dever, sino también la de ser visto, ya que cada vehículo en circulación es, enla práctica, un obstáculo para los demás, por lo que la delimitación de supresencia también es significativa.
Para que la conducción se realice en condiciones deseguridad, se aconseja prestar una especial atención a la utilización,mantenimiento y regulación de los faros, para conseguir, por un lado, disponerde luz suficiente y, por otro, no deslumbrar a quién circula por las mismasvías públicas.
Hay que tener en cuenta algunos consejos básicos:
Las lámparas van reduciendo su intensidad con el uso, por loque deben cambiarse cada 40.000 km. o 2 años.
Las lámparas se deben cambiar de dos en dos, debido a que suuso es simétrico en la mayoría de los casos.
Es necesario mantener siempre limpias las ópticas: faros y pilotos.
Otros aspectos acontrolar
Además de las luces y los neumáticos, también se controlará:
La placa de matrícula:El conductor debe verificar que las placas de matrícula del vehículo nopresentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación, noestén deterioradas ni manipuladas.
Llevar la matrícula ilegible es una infracción grave con unasanción de 200 euros y sin detracción de puntos, pero manipular la placa dematrícula para intentar eludir fraudulentamente la norma puede conllevar unamulta de 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos.
Parabrisas: Elconductor debe verificar que el parabrisas no presenta daño alguno, ya que esuna pieza fundamental en la resistencia estructural del vehículo, en laeficacia del airbag y en la de ser soporte de cámaras y sensores dedispositivos de ayuda a la conducción.
La documentacióndel vehículo que se debe llevar obligatoriamente, además del preceptivo permisode circulación es:
Permiso de circulación del vehículo en el que figuran losdatos técnicos del mismo y los datos de su propietario (o una autorización dela Jefatura de Tráfico en su ausencia).
Tarjeta de la ITV y pegatina correspondiente, visible en laluna delantera.